http://miltina.mybb.ru/ Клуб любителей Автомира ru-ru Sat, 23 Dec 2023 23:32:57 +0300 MyBB/mybb.ru http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=811#p811 <p><strong><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 26px">Поставим на твой авто новый кузов</span></span></strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Обнови внешность своего автомобиля на 10 лет. PRIME TUNING - <a href="https://t.me/PrimeTuning." rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning.</a> Продажа комплектов рестайлинга для обновления внешности вашего автомобиля. Продажа тюнинга, запчастей китайского производства и оригинальных запчастей на автомобили Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Audi, Toyota, Lexus, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini. Профессиональная установка и практический опыт в работе с китайскими запчастями. Установка комплектов для полной смены поколения либо марки вашего автомобиля. </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Тюнинг, рестайлинг и дооснащение внешнего облика либо интерьера автомобиля. Подбор запчастей под ваш автомобиль, грамотная консультация и быстрые сроки доставки. Большой ассортимент комплектов и элементов тюнинга в Москве. Удобные локации автосервисов, в разных районах города. Высокое качество продукции и гарантия на установку поставляемых запчастей. Гарантия на продукцию и выполненную работу. Наш канал - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a> </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Primetuning, tuning, тюнинг, рестайлинг, автомобиль, авто, автомобили, машина, двигатель, car, cars, auto, запчасти, капот, крыло, крылья, бампер, бампера, переднийбампер, заднийбампер, фары, оптика, фонари, свет, тормоза, колодки, запчастиизкитая, бензин, топливо, электромобиль, электрокар кузовныезапчасти обвес спойлер диффузор выхлоп чиптюнинг карбон автозапчасти, Mercedes-Benz, Mercedes, Мерседес, Мерседесбенз, BMW, БМВ, Беха, Бэха, М5, m5, Porsche, Порше, Порш, Каен, Cayenne, Panamera, Панамера, Макан, Macan 911, Audi, Toyota, Крузер, Крузак, LandCruiser, Камри, Camry, Lexus, Лексус, LandRover, ЛэндРовер, РенджРовер, RangeRover, Bentley Бентли, Континенталь, ContinentalGT, Bentyaga, Бентайга, Бентейга, RollsRoyce, Роллсройс, Фантом, Гост, Рейс, Cullinan, Куллинан, ghost, wraith, dawn, phantom, Каллинан, Ferrar,i Фера, Феррари, Lamborghini, Ламборгини, Ламба, Huracan, Urus, урус, Murchelago, Aventodor, Turbo, Турбо, Уракан, Авентодор, Mansory, Менсори, Брабус, Brabus, Techart, Akropovich, автолюбитель, автоблогер</span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Вот ссылка на телегу - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a></span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><strong><span style="font-size: 16px"><a href="https://u.to/onsyIA" rel="nofollow" target="_blank">Перейти</a></span></strong></span></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Sat, 23 Dec 2023 23:32:57 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=811#p811 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=810#p810 <p>Профессиональные услуги клининга: уборка после ремонта, генеральная, поддерживающая, химчистка мягкой мебели, удаление жировых отложений на кухне парогенератором, мытье окон + альпинист и многое другое. Мы также предлагаем ЭКО-чистку детских игрушек, колясок, комнат и различных предметов.&#160; Заказ по тел. +7 915 204 1047 Наш канал: t.me/wwcleaning Москва и Московская область Услуги клининга офиса, квартиры: грязь, пыль, разводы, зеркала, плитка, цемент, краска, светильники, люстры, свч, холодильник, духовка, плита, варочная панель, вытяжка, розетки, выключатели, керамика, смесители, скотч, мусор, шкафы, сантехника, плинтуса, фартук, столешница, стирка, глажка, пятна, загрязнения, диван, кровать &#9989;Уборка квартиры после ремонта &#9989;Уборка после ремонта цена&#160; &#9989;Уборка после ремонта москва&#160; &#9989;Уборка квартиры после ремонта цена&#160; &#9989;Уборка помещений после ремонта&#160; &#9989;Услуги клининга цены&#160; &#9989;Клининг компания услуги&#160; &#9989;Услуги клининга офиса&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели москва&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели +на дому&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели +и ковров&#160; &#9989;Мытье окон +в москве&#160; &#9989;Мытье окон без разводов&#160; &#9989;Клининг компания услуги&#160; &#9989;ЭКО чистка детских кресел&#160; &#9989;Экологическая очистка детских комнат&#160; &#9989;Услуги клининга квартир&#160; Заказ по тел. +7 915 204 1047 Наш канал: <a href="https://t.me/wwcleaning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/wwcleaning</a>&#160; &#160;Вотсап: <a href="https://wa.me/79152041047" rel="nofollow" target="_blank">https://wa.me/79152041047</a>&#160; Перейти: <a href="https://u.to/v1gKIA" rel="nofollow" target="_blank">https://u.to/v1gKIA</a></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Tue, 24 Oct 2023 01:53:51 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=810#p810 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=809#p809 <p>&#128293;&#128293; Забота об автомобиле премиум класса: зачем нужна оклейка авто защитной пленкой? &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;#dotcars #оклейкаавтомобиляпленкоймосква&#160; Автомобили премиум класса являются не только средством передвижения, но и настоящими произведениями искусства, предлагая своим обладателям комфорт использования, практичность и презентабельность. Они отличаются не только выдающейся производительностью и роскошью, но и достаточно высокой стоимостью. Поэтому забота о таком автомобиле становится особенно важной.&#160; &#160; &#160;&#128293;&#128293; Детейлинг центр DOTCARS&#160; <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://dotcars.ru/</a>&#160; &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;предлагает своим клиентам полный комплекс услуг, направленных на улучшение внешних и функциональных свойств вашего авто. С заботой о каждом автомобиле мы осуществляем полный детейлинг и переоборудование автомобилей Premiym-сегмента, предлагаем нанести защитное покрытие автомобиля пленкой VEGA.&#160; &#160; &#160;&#128293;&#128293; Оклейка автомобиля пленкой VEGA &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;Одним из способов обеспечить долгий срок службы и сохранность внешнего вида автомобиля является оклейка автомобиля защитной пленкой. Создание такого покрытия обладает рядом преимуществ:&#160; &#128308; Надежно защищает от сколов и царапин. Одним из главных преимуществ оклейки автомобиля защитной пленкой в Москве является защита кузова от сколов, царапин и других повреждений. Проезжая по дорогам, особенно по городским, невозможно избежать контакта с мелкими камнями, песком и другими мелкими объектами, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Защитная пленка создает прочный барьер, который амортизирует удары и предотвращает появление царапин и сколов. &#128308; Обеспечивает сохранность и презентабельность внешнего вида авто.&#160; Автомобили премиум класса отличаются безупречным лакокрасочным покрытием, которое придает им роскошный и презентабельный вид. Оклейка защитной пленкой авто помогает сохранить его вид на долгое время. Пленка защищает от ультрафиолетовых лучей, которые способствуют выцветанию краски, и от химических веществ, таких как соли, используемые на дорогах зимой.&#160; &#128308; Увеличивает стоимость автомобиля.&#160; Автомобиль премиум класса — это, в первую очередь, дополнительная инвестиция. Он может сохранять и даже увеличивать свою стоимость с течением времени, особенно, если его идеальное состояние полноценно сохранено на протяжении всего срока эксплуатации. Оклейка авто защитной пленкой VEGA помогает сохранить ценность вашего автомобиля, предотвращая появление повреждений и сохраняя исходное состояние кузова.&#160; &#128308; Делает уход более легким.&#160; Защитная пленка обладает гладкой поверхностью, что делает уход за автомобилем более простым. Она легко моется и чистится, не требует особого ухода для поддержания блеска. Это экономит время и усилия при уходе за автомобилем.&#160; &#128308; Существенно продлевает срок службы автомобиля.&#160; &#160; &#128293;&#128293; Защитная пленка VEGA, &#128293;&#128293;&#160; &#160; используемая нами для автомобилей премиум класса, имеют высокую степень износостойкости. Это означает, что она способна прослужить долгое время, сохраняя свои защитные свойства, что дает уверенность в том, что автомобиль будет надежно защищен на протяжении долгого времени.&#160; &#160; &#128293;&#128293; Оклеить автомобиль защитной пленкой в Москве &#128293;&#128293;&#160; &#160; Оклейка автомобиля защитной пленкой в детейлинг центре DOTCARS – это не просто улучшение внешнего вида, но и инвестиция в сохранность и стоимость автомобиля. Она обеспечивает надежную защиту от повреждений, увеличивает срок службы и облегчает уход за машиной. Поэтому, если вы владелец автомобиля Премиум сегмента, мы предлагаем выполнить оклейку авто пленкой для сохранности его в первозданном состоянии на долгое время. Это уникальная возможность насладиться комфортом, безупречным видом и производительностью, сохранив свою инвестицию. P.S. Насколько актуальная для Вас оклейка автомобиля пленкой? Делитесь своим мнением и задавайте вопросы в комментариях! &#128522; Перейти: <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://dotcars.ru/</a>&#160; &#160;или&#160; <a href="https://is.gd/zqdXSp" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/zqdXSp</a>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"></span></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Tue, 17 Oct 2023 22:46:14 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=809#p809 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=808#p808 <p>&#128293;&#128293; Забота об автомобиле премиум класса: зачем нужна оклейка авто защитной пленкой? &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;#dotcars #оклейкаавтомобиляпленкоймосква&#160; Автомобили премиум класса являются не только средством передвижения, но и настоящими произведениями искусства, предлагая своим обладателям комфорт использования, практичность и презентабельность. Они отличаются не только выдающейся производительностью и роскошью, но и достаточно высокой стоимостью. Поэтому забота о таком автомобиле становится особенно важной.&#160; &#160; &#160;&#128293;&#128293; Детейлинг центр DOTCARS&#160; <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://dotcars.ru/</a>&#160; &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;предлагает своим клиентам полный комплекс услуг, направленных на улучшение внешних и функциональных свойств вашего авто. С заботой о каждом автомобиле мы осуществляем полный детейлинг и переоборудование автомобилей Premiym-сегмента, предлагаем нанести защитное покрытие автомобиля пленкой VEGA.&#160; &#160; &#160;&#128293;&#128293; Оклейка автомобиля пленкой VEGA &#128293;&#128293;&#160; &#160; &#160;Одним из способов обеспечить долгий срок службы и сохранность внешнего вида автомобиля является оклейка автомобиля защитной пленкой. Создание такого покрытия обладает рядом преимуществ:&#160; &#128308; Надежно защищает от сколов и царапин. Одним из главных преимуществ оклейки автомобиля защитной пленкой в Москве является защита кузова от сколов, царапин и других повреждений. Проезжая по дорогам, особенно по городским, невозможно избежать контакта с мелкими камнями, песком и другими мелкими объектами, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Защитная пленка создает прочный барьер, который амортизирует удары и предотвращает появление царапин и сколов. &#128308; Обеспечивает сохранность и презентабельность внешнего вида авто.&#160; Автомобили премиум класса отличаются безупречным лакокрасочным покрытием, которое придает им роскошный и презентабельный вид. Оклейка защитной пленкой авто помогает сохранить его вид на долгое время. Пленка защищает от ультрафиолетовых лучей, которые способствуют выцветанию краски, и от химических веществ, таких как соли, используемые на дорогах зимой.&#160; &#128308; Увеличивает стоимость автомобиля.&#160; Автомобиль премиум класса — это, в первую очередь, дополнительная инвестиция. Он может сохранять и даже увеличивать свою стоимость с течением времени, особенно, если его идеальное состояние полноценно сохранено на протяжении всего срока эксплуатации. Оклейка авто защитной пленкой VEGA помогает сохранить ценность вашего автомобиля, предотвращая появление повреждений и сохраняя исходное состояние кузова.&#160; &#128308; Делает уход более легким.&#160; Защитная пленка обладает гладкой поверхностью, что делает уход за автомобилем более простым. Она легко моется и чистится, не требует особого ухода для поддержания блеска. Это экономит время и усилия при уходе за автомобилем.&#160; &#128308; Существенно продлевает срок службы автомобиля.&#160; &#160; &#128293;&#128293; Защитная пленка VEGA, &#128293;&#128293;&#160; &#160; используемая нами для автомобилей премиум класса, имеют высокую степень износостойкости. Это означает, что она способна прослужить долгое время, сохраняя свои защитные свойства, что дает уверенность в том, что автомобиль будет надежно защищен на протяжении долгого времени.&#160; &#160; &#128293;&#128293; Оклеить автомобиль защитной пленкой в Москве &#128293;&#128293;&#160; &#160; Оклейка автомобиля защитной пленкой в детейлинг центре DOTCARS – это не просто улучшение внешнего вида, но и инвестиция в сохранность и стоимость автомобиля. Она обеспечивает надежную защиту от повреждений, увеличивает срок службы и облегчает уход за машиной. Поэтому, если вы владелец автомобиля Премиум сегмента, мы предлагаем выполнить оклейку авто пленкой для сохранности его в первозданном состоянии на долгое время. Это уникальная возможность насладиться комфортом, безупречным видом и производительностью, сохранив свою инвестицию. P.S. Насколько актуальная для Вас оклейка автомобиля пленкой? Делитесь своим мнением и задавайте вопросы в комментариях! &#128522; Перейти: <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://dotcars.ru/</a>&#160; &#160;или&#160; <a href="https://is.gd/zqdXSp" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/zqdXSp</a></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Tue, 17 Oct 2023 12:18:59 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=808#p808 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=807#p807 <p>Предлагаем Вам ознакомиться с новостями от компании «Гольф Кар» о горячих предложениях, акциях и новостях нашего сообщества любителей гольф каров и электромобилей. Приглашаем к нам в салон на тест-драйв техники в наличии: 1. Гольф-кар E-Z-GO Freedom RXV (США) 2. Гольф-кар внедорожный E-Z-GO Shuttle 6 SE (США) 3. Грузовой электромобиль GEM eL (США) 4. Электромобиль GEM e6 (США) 5. Гольф-кар нового поколения Ellwee Easy Golf (Швеция) 6. Грузовой электрокар &quot;Муравей&quot; 8-VIP (Россия) Наши сезонные акции&#160; &#128204;при заказе электромобиля GEM – сезонные шины в подарок&#160; &#128204;бесплатное тех обслуживание при зимнем хранении гольф кара от 9900 руб/мес (доставка включена) Качественные современные литий-ионные аккумуляторы CleanPower российского производства c установкой от компании «Гольф Кар» в долгосрочной перспективе более чем в 3 раза выгоднее свинцовых АКБ. Стандартная гарантия 3 года. Срок службы в среднем не менее 15 лет! Не плохо? До конца года действуют специальные условия на серийные изделия 48 и 72В. Звоните, предложение ограничено! ООО &quot;Гольф Кар&quot;, ИНН 7709785626 &#128222; +7 (495) 788-58-00 &#129705; <a href="https://golf-car.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://golf-car.ru/</a>&#160; г. Москва, километр МКАД 78-й, дом 14, корпус 1, ТЦ &quot;Декстер&quot; По всем вопросам пишите нам - sales@golf-car.ru!</p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Wed, 07 Dec 2022 12:22:06 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=807#p807 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=806#p806 <p>Инвестируйте в превосходный актив и обеспечьте свое будущее! Компания Guizhou Panjiang refined coal, является ведущим инвестором в инфраструктурном секторе, предоставляя новейшие технологии и квалифицированную рабочую силу для развития своих проектов. Вы можете выбрать один из различных типов долгосрочных инвестиций в зависимости от ваших финансовых потребностей и уровня тревожности. Сделайте жизнь проще, сделайте жизнь безопасной! Перейти:&#160; <a href="https://gpibs.com/" rel="nofollow" target="_blank">https://gpibs.com/</a></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Fri, 25 Nov 2022 10:45:16 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=806#p806 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=805#p805 <p>Безопасный крипто-кошелёк с функцией миксера - очисть крипту от теневых транзакций. Спаси свои деньги! Анонимный крипто кош. Благодаря встроенному миксеру ваши транзакции невозможно отследить! Внимание, скрытность, анонимность. Кошелёк с p2p выводом! Бесплатный, анонимный кошелёк, без смс и регистрации. Ваша ссылка для рекламы: <a href="https://rahakott.net" rel="nofollow" target="_blank">https://rahakott.net</a>?utm_source=kwork&amp;utm_medium=sss455sss455&amp;utm_campaign=0405&#160; Перейти: <a href="https://is.gd/8uJ7kN" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/8uJ7kN</a></p> mybb@mybb.ru (nimrduyuwz) Wed, 11 May 2022 02:14:13 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=805#p805 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=796#p796 <p>Руссо -Балт Цистерна 1 Мировая война</p> <p><a href="http://uploads.ru/Z7uj4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/Z7uj4.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/Z7uj4.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/gnMaQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/gnMaQ.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/gnMaQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/6ge4k.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/6ge4k.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/6ge4k.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/pIo4n.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/pIo4n.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/pIo4n.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/d2SMA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/d2SMA.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/d2SMA.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/WzJCS.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/WzJCS.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/WzJCS.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/RA9JT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/RA9JT.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/RA9JT.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/grQH5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/grQH5.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/grQH5.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/MObZ2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/MObZ2.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/MObZ2.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sun, 01 Jul 2018 19:06:57 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=796#p796 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=791#p791 <p><strong>Последняя удача АЗЛК: как и зачем создали Москвич-2140 «Люкс»</strong></p> <p>Об этом автомобиле приходилось слышать пренебрежительные высказывания. Мол, навесили на старый кузов «какой-то нелепый пластик». Подобный подход говорит только о незнании специфики автомобильного производства и его истории. Попробуем разобраться, для чего был спроектирован «люксовый» вариант «Москвича-2140» и какую роль он сыграл на самом деле.</p> <p>Базовая модель «Москвич-2140» стала последней разработкой «старой» конструкторской команды АЗЛК. Машину «заложили» ещё при легендарном Главном конструкторе Александре Фёдоровиче Андронове в начале 70-х годов. Дело в том, что к 1975 году должна была полностью износиться штамповая оснастка, на которой выпускали «Москвич-412». Требовалось либо полностью менять модель, либо заказывать дублирующую оснастку.</p> <p>Андронов знал, что Министерство автомобильной промышленности может не выделить заводу средств на полностью новый автомобиль, поэтому он решил приготовить «запасной вариант». При дублировании штампов можно путем минимальных вложений модернизировать автомобиль, изменив переднюю и заднюю части кузова. Как сказали бы сейчас, провести рестайлинг.</p> <p><a href="http://uploads.ru/6x745.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/6x745.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/6x745.jpg" /></a></p> <p>Предсерийный «Люкс» и его создатели, молодые художники-конструкторы Н.Н. Титов (справа) и А.Е. Сорокин. Через несколько лет Сорокин станет Главным конструктором АЗЛК. На заднем плане другой проект ХКБ – «Москвич-2140SR», имевший меньшие отличия от базовой модели, чем «Люкс». Ограниченную партию таких машин планировалось построить к «Олимпиаде-80». Ведущий дизайнер – С.П. Рохлин.</p> <p>Новые передок и задок разрабатывали опытные «кузовщики» и дизайнеры, стоявшие ещё у истоков всего семейства «Москвичей» 408 и 412. Ведущими по кузовному «железу» были С.Д. Чуразов, А.В. Носов и С.Н. Лобов, за внешний стиль отвечали Б.С. Иванов, М.А. Елбаев и А.В. Арутюнян, все – воспитанники, ученики и коллеги Андронова.</p> <p>НО ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СКЛАДЫВАЛИСЬ НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО.</p> <p>1 августа 1972 года из-за состояния здоровья был вынужден уйти в отставку А.Ф. Андронов. Первый опытный образец обновленного «Москвича-2140» построили уже без него – к 7 ноября того же года. Помимо изменённой внешности, в новую машину заложили ряд узлов, которые позволяли, даже не меняя силового каркаса кузова, оставаться на современном уровне.</p> <p><a href="http://uploads.ru/2XZKU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/2XZKU.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/2XZKU.jpg" /></a></p> <p>Первый опытный образец «Москвича-2140» лето 1973 года</p> <p>Полностью новый салон соответствовал всем требованиям эргономики и комфорта – по этому показателю «Москвич» превосходил «Жигули» и не уступал целому ряду иномарок середины 70-х. Ещё при Андронове была куплена лицензия на дисковые передние тормоза и вакуумный усилитель английской фирмы Girling. Внедрение английских тормозов вывело на новую ступень активную безопасность автомобиля. Именно «Москвич-2140» первым в отечественном автомобилестроении получил систему аварийной световой сигнализации. Даже на «люксовый» ВАЗ-2103 её не устанавливали и в 80-х годах.</p> <p><a href="http://uploads.ru/ErNft.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/ErNft.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/ErNft.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NIoZH.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/NIoZH.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/NIoZH.jpg" /></a></p> <p>Первый опытный образец «Москвича» в исполнении «Люкс». Апрель 1976 года</p> <p><a href="http://uploads.ru/wIPeA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/wIPeA.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/wIPeA.jpg" /></a></p> <p>Поисковый вариант интерьера. Панель еще от базового «Москвича-2140»</p> <p>C 1978 года «Москвич» получил новую систему охлаждения двигателя с термостатом «вазовского» типа и новую систему подачи охлаждающей жидкости в отопитель – в салоне стало ощутимо теплее, хотя качественно наладить отопление можно было и на машинах прежних выпусков.</p> <p><a href="http://uploads.ru/2L1tM.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/2L1tM.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/2L1tM.jpg" /></a></p> <p>Автомобиль постепенно принимает привычный нам облик. Январь 1978-го</p> <p><a href="http://uploads.ru/pKo5i.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/pKo5i.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/pKo5i.jpg" /></a></p> <p>На заводе и в отрасли Андронов пользовался непререкаемым авторитетом. Облик каждой из прежних моделей «Москвича» зависел, в конечном счёте, от его решения. После ухода Андронова среди конструкторов АЗЛК разгорелась бурная дискуссия, каким быть перспективному «Москвичу». Была забракована целая серия прототипов 3-5, и к 1976 году завод пришел с обновлённой прежней моделью и требовавшей долгой доводки заднеприводной платформой, известной, как С1, С2 и С3.</p> <p><a href="http://uploads.ru/Xl3oY.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/Xl3oY.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/Xl3oY.jpg" /></a></p> <p>Тем временем, в мировом автомобилестроении активно внедряли новые материалы и технологии. На смену металлу при производстве бамперов и световых приборов начали внедрять изделия из пластмасс, а на «бюджетных» моделях появились новые отделочные материалы, ранее применявшиеся только на машинах высоких классов. Едва запустив зимой 1975-1976 годов производство «Москвича-2140», конструкторы АЗЛК задумались над его модернизацией.</p> <p>МАШИНУ РЕШИЛИ ОСНАСТИТЬ КОМПЛЕКТУЮЩИМИ ИЗДЕЛИЯМИ, СДЕЛАННЫМИ ПО НОВЕЙШИМ НА ТОТ МОМЕНТ ТЕХНОЛОГИЯМ, А ЗАОДНО СНИЗИТЬ МЕТАЛЛОЕМКОСТЬ И МАССУ.</p> <p>Ещё одно обновление «Москвича» как раз затевалось ради внедрения в советском автопроме новых материалов и комплектующих, и это удалось в полной мере. По качеству отделки получившаяся машина однозначно превосходила все переднеприводные отечественные модели следующего поколения.</p> <p>Модернизацию базовой модели поручили новой молодой команде конструкторов и дизайнеров. Работы возглавлял Руководитель Бюро Художественного конструирования (ХКБ) Игорь Андреевич Зайцев. Кстати, именно он вывел в 1973 году дизайнеров из состава Бюро кузовов в отдельное подразделение. Интерьером и экстерьером обновлённого «Москвича» занялись Леонид Александрович Леонов, Никита Евгеньевич Розанов и Александр Евгеньевич Сорокин.</p> <p>В АПРЕЛЕ 1976 ГОДА УЖЕ ЕЗДИЛ СВОИМ ХОДОМ ПЕРВЫЙ ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ, БЛЕСТЯЩИЙ НАРЯДНЫМ «МЕТАЛЛИКОМ», С ЧЁРНОЙ ОТДЕЛКОЙ КРЫШИ.</p> <p>Правая и левая половина бамперов отличались друг от друга – шел поиск формы. Для опытных машин с новым дизайном это обычное явление. Тогда же руководство АЗЛК вступило в переговоры с американской фирмой 3М о поставке самоклеящихся плёнок. Эмблемы из этого нового материала «примерили» первый и второй образцы. Причём, вторая машина «по железу» не отличалась от базового «Москвича-2140».</p> <p>В то же время силы ХКБ были брошены на перспективную модель «Москвич-2141». А руководство АЗЛК при посредничестве Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Технической Эстетики ВНИИТЭ и его директора Ю.Б. Смелякова, искало зарубежного производителя пластика и отделочных материалов для салона. Один из вариантов заказали даже в ателье Раймонда Лоуи, но его пришлось забраковать из-за эргономических просчётов. Поставлять на московский конвейер изделия из новых материалов взялась югославская фирма Saturnus, партнёр «Автоэкспорта», продававший на Балканах «Лады», «Москвичи» и прочие советские автомобили. Художникам-конструкторам АЗЛК дали задание: готовить модернизированный с применением югославских деталей «Москвич-2140».</p> <p><a href="http://uploads.ru/FyiAU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/FyiAU.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/FyiAU.jpg" /></a></p> <p>«Москвич-2140Люкс» цвета «Страдивари» рекламная съемка для «Автоэкспорта»</p> <p>Работы стартовали в июне 1977 года, и к марту 1978-го проект был готов. Ведущим дизайнером выступил упомянутый выше Л.А. Леонов. Помимо А.Е. Сорокина и Н.Е. Розанова, машиной занимались Н.Н. Титов, И.П. Стаскевич, Н.А. Штанов, В.А. Долгополов, В.В. Скрипников.</p> <p>Были предложены минимум два варианта облицовки и колесных колпаков, разные виды сидений и подголовников, внутренних ручек дверей, кожуха тоннеля пола. Панель приборов сначала оставили серийную с новой отделкой, но потом югославский производитель согласился сделать новые приборы.</p> <p><a href="http://uploads.ru/C3Evb.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/C3Evb.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/C3Evb.jpg" /></a></p> <p>Интерьер принял очертания, близкие к серийным, к ноябрю 1978-го</p> <p>Один из участников работ, Николай Николаевич Титов вспоминает, что приборы делали «похожими» на Ford Fiesta. Такой малолитражный автомобиль на АЗЛК был – образец закупили вместе с очередной партией иномарок-аналогов. Но в конечном итоге приборы получились оригинальные, а на смену «тяжелой» высокой панели пришла новая низкая. Рули и приборы тоже рассматривались в нескольких вариантах. У опытных образцов посередине панели устанавливали круглые стрелочные часы от ВАЗ-2103, но в серию пошли новомодные по тем временам электронные часы с секундомером и календарём.</p> <p>Надо сказать, новые пластиковые детали художники-конструкторы делали на совесть и с душой, как маленькое произведение промышленно искусства. Форму бамперов продумали до мелочей – с закруглёнными краями и канавками. Задний украсили свисающими вниз клыками. Также с душой выполнили форму приборной панели и консоли. Скромно и со вкусом разместили эмблемы и молдинги. А новые сигнальные фонари, целиком сделанные из пластика, вышли не просто красивыми – они улучшили видимость автомобиля в тёмное время суток, дополнительно повысив активную безопасность. По Техническим условиям новая модификация называлась «Москвич-2140-117» или «Москвич-2140» в исполнении «Люкс».</p> <p>ЗА БРОСАЮЩИЕСЯ В ГЛАЗА ЭМБЛЕМЫ SL НА КРЫЛЬЯХ И БАГАЖНИКЕ К МАШИНЕ ПРИКЛЕИЛОСЬ ТРЕТЬЕ НЕОФИЦИАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ «МОСКВИЧ-2140SL».</p> <p>Первые «Люксы» сошли с конвейера завода в ноябре 1980 года, тогда же новинку представили общественности. Планировалось окрашивать «Люксы» в два «фирменных» «металлика». Заводской колеровщик Игорь Александрович Шехтер придумал названия этим эмалям – серебристой «Снежная королева», коричневой – «Страдивари». В реальности добиться поставок «металликов» в массовом количестве заводу не удалось, и большинство «Люксов» выходило с конвейера тех же цветов, что и базовые «Москвичи». А вот интерьер «Люкса» бывал только двух оттенков – серый или бежево-коричневый. Впервые в нашем автомобилестроении «Люкс» получил бесступенчатую регулировку передних сидений с вращающимся маховичком, на который тоже была куплена лицензия у фирмы Kyuper. Универсал и автомобиль с правым рулём на базе «Люкса» не предусматривались.</p> <p>Комплектов югославских деталей хватало примерно на 35 тысяч машин в год. Базовую модель «Москвича-2140» в 1982 году унифицировали с «Люксом», подарив водителю и переднему пассажиру ту самую бесступенчатую регулировку спинки. Работой над модернизацией руководил конструктор-пенсионер Игорь Константинович Чарноцкий, ветеран завода, несколько лет после Андронова занимавший пост Главного конструктора.</p> <p>Ну и важными для ходовых качеств автомобиля узлами стали новый распределитель зажигания Р147, изготовленный по лицензии фирмы Bosсh и «скоростная» главная передача с уменьшенным до 3,89 передаточным числом. Интересно, что с 1984 года Технические условия допускали установку на «Люкс» дефорсированного двигателя УЗАМ-412ДЭ. С 1986 года на этой улучшенной модели планировалось устанавливать микропроцессорную систему управления автомобильным двигателем МУСАД.</p> <p><a href="http://uploads.ru/g0HNQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/g0HNQ.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/g0HNQ.jpg" /></a></p> <p>В 1986 году «Люкс» цвета «Снежная королева» стал 4-миллионнным «Москвичом». Здесь мы видим его на фоне заводской гарантийной станции на Волгоградском проспекте.</p> <p>Машины семейства «Москвич-2140» ежегодно приносили заводу примерно 22-25% стабильной прибыли. Но решение руководства было непреклонным: как только удастся развернуть производство нового переднеприводного АЗЛК-2141, струю модель во всех вариантах надо снимать с производства.</p> <p>ПОСЛЕДНИЕ ТРИ С ЛИШНИМ СОТНИ «ЛЮКСОВ» ПОКИНУЛИ ЗАВОДСКИЕ ВОРОТА И УШЛИ В СБЫТ В 1988 ГОДУ. И УЖЕ В 1989-М ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «МОСКВИЧ» ОКАЗАЛОСЬ «В МИНУСЕ».</p> <p>Новое семейство АЗЛК-2141 принесло предприятию 13% убытков. С этим «минусом» и с требовавшей значительной доводки новой моделью завод угодил в пучину экономических проблем, начавшихся с распадом Советского Союза и крушением старых экономических связей. Но это уже другая история.</p> <p>ОТ АВТОРА</p> <p>Для меня «Москвич-2140 Люкс» не история, а часть личной биографии. Весной 1998 года мне в руки попал такой автомобиль цвета «Снежная королева», полностью на ходу, в отличном состоянии, с целым внешним декором. Он честно послужил мне транспортным средством не один десяток тысяч километров, доставляя только положительные эмоции. Даже когда появился другой основной автомобиль, я принял твёрдое решение – не продавать этот «Москвич» ни в коем случае, а сохранить себе. Теперь уже в качестве олдтаймера.</p> <p><a href="http://uploads.ru/mgAVc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/mgAVc.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/mgAVc.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 26 May 2018 13:19:16 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=791#p791 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=784#p784 <p></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sun, 01 Apr 2018 14:02:14 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=784#p784 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=782#p782 <p>Музей<br />государственного<br />значения<br />Московский Государственный «Музей ретроавтомобилей»<br />Максим Шелепенков, фото автора</p> <p><a href="http://uploads.ru/aQXSN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/aQXSN.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/aQXSN.jpg" /></a></p> <p>В последнее время если и появляются новые автомобильные музеи, то это, как правило, частная инициатива. Государство не проявляет к этой теме особого интереса. Тем приятнее редкие исключения – новый «Музей ретроавтомобилей» создан при поддержке московского муниципалитета.</p> <p>Торжественное открытие московского Государственного «Музея ретроавтомобилей» состоялось 5 сентября 2009 года, в День города Москвы. На самом деле музей был образован намного раньше, в 2003 году, в помещениях бывшей автобазы № 4. Тогда под экспозицию отвели всего один пролет бывшей ремзоны, а в качестве экспонатов временно выставили три десятка легковых автомобилей в основном импортного производства, многие из них были из частных коллекций. В таком виде музей просуществовал нес­колько лет.</p> <p>Кардинально все изменилось год назад, когда летом 2009 года выставочные площади музея расширили более чем в три раза и значительно пополнили коллекцию автомобилей. В основном за счет переданной городу коллекции автомобилей АЗЛК (из бывшего заводского музея) и автомобилей из известной частной коллекции «Моторы Октября», располагавшейся до этого в Одинцове.</p> <p>Изменения благодатно сказались как на качестве музейной экспозиции, так и на популярности музея. Поток посетителей и интерес к музею в последнее время многократно возрос. Сказывается и удобное его расположение – почти в центре Москвы, в пешеходной доступности от станций метро «Площадь Ильича» или «Римская».</p> <p><a href="http://uploads.ru/k5tT3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/k5tT3.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/k5tT3.jpg" /></a></p> <p>Собрание легковых автомобилей Горьковского автозавода, по которому наглядно можно проследить эволюцию легковых автомобилей ГАЗ, начиная с довоенных ГАЗ-А и ГАЗ-11-73, продолжая двумя сериями «Победы» (с различной облицовкой радиатора) и тремя сериями ГАЗ-21 «Волга»…</p> <p><a href="http://uploads.ru/UF1ZG.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/UF1ZG.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/UF1ZG.jpg" /></a></p> <p>заканчивая самой последней «Волгой» ГАЗ-3111, которая несмотря на 2000 год выпуска уже считается редкой машиной, так как ее общий тираж не превысил несколько сотен собранных автомобилей.<br />Отрадно, что работники музея не останавливаются на достигнутом и постоянно ищут новые пути пополнения коллекции старинных автомобилей. Весной этого года в музей прибыли первые экспонаты из запасников Политехнического музея (тоже принадлежащего Москве). Не секрет, что у автомобильного отдела Политехнического музея нет свободных площадей для их демонстрации, поэтому интересные автомобили вынуждены были десятки лет пылиться в запасниках.</p> <p>В результате глобальной перестройки выставочных площадей и серьезного пополнения коллекции «Музей ретроавтомобилей» на Рогожском Валу за короткий срок стал крупнейшим и интереснейшим автомобильным музеем в Москве. Сегодня в его собрании 210 единиц ретротехники: легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, велосипедов, автобусов. Причем акцент сделан на отечественную технику, хотя в залах присутствуют и зарубежные автомобили – в основном продукция европейского и американского автопрома 1960–1970-х годов.</p> <p><a href="http://uploads.ru/p3eXT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/p3eXT.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/p3eXT.jpg" /></a></p> <p>«Двадцатьчетвертые» «Волги» выстроились отдельным рядком. Среди них базовый вариант с рядным четырехцилиндровым мотором (слева), мощная версия для спецслужб с V-образной восьмеркой (в центре) и совершенно экзотическая полноприводная версия ГАЗ-24-95, созданная для правительственных охотничьих угодий.</p> <p><a href="http://uploads.ru/3eCHZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/3eCHZ.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/3eCHZ.jpg" /></a></p> <p>Иностранные ретроавтомобили – неотъемлемая часть музея на Рогожском Валу: Dodge Coronet (1950 г.), 2-дверный Plymouth Special Deluxe (1949 г.), кабриолет Dodge Mayfair (1953 г.).</p> <p><a href="http://uploads.ru/Z9Gw1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/Z9Gw1.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/Z9Gw1.jpg" /></a></p> <p>Перспективные автомобили «Москвич» 1990–1991 гг., которым так и не суждено было стать серийными: белый «Москвич-2144 Истра»; красный «Москвич-2143 Яуза»; синий «Москвич-2139 Арбат» и красный микроавтобус «Москвич-3733».</p> <p><a href="http://uploads.ru/3JYVc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/3JYVc.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/3JYVc.jpg" /></a></p> <p>Экспозиция советских спортивных автомобилей. Впереди стоит боевой «Москвич-412 ИЖ-Ралли» (1972 г.) заслуженного мастера спорта СССР Ю.И. Лесовского, восстановленный с применением оригинальных деталей. Второй в этом ряду стоит реплика «Москвич-407-купе», подготовленная для участия в кольцевых и ипподромных гонках. На такой машине, прозванной за укороченный и облегченный салон «циклопом», в 1962 году на «кольце» гонщики МЗМА взяли «бронзу» чемпионата страны.</p> <p><a href="http://uploads.ru/IeJbs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/IeJbs.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/IeJbs.jpg" /></a></p> <p>Какой серьезный музей может обойтись без отечественных лимузинов? На переднем плане сталинский ЗИС-110, за ним номенклатурный ЗИМ-12, следом редкая медицинская «Чайка» (ГАЗ-13С), изготовленная на Рижском автобусном заводе (РАФ).</p> <p><a href="http://uploads.ru/fpxc5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/fpxc5.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/fpxc5.jpg" /></a></p> <p>Спасенная коллекция автомобилей бывшего Музея завода АЗЛК, переданная в дар городу Москве руководителем Группы компаний «Метрополь» Михаилом Викторовичем Слипенчуком.</p> <p><a href="http://uploads.ru/b0ayX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/b0ayX.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/b0ayX.jpg" /></a></p> <p>Самодельные автомобили – кто уже помнит, что это было целое направление технического творчества в СССР, всячески поддерживаемое различными общественными организациями. Сегодня создавать автомобиль собственными руками отважится не каждый. Интересная деталь: боковины кузова микроавтомобиля на переднем плане сварены из металлических противней, используемых в духовых шкафах.</p> <p><a href="http://uploads.ru/JQVBL.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/JQVBL.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/JQVBL.jpg" /></a></p> <p>Армейские автомобили Второй мировой войны: Opel Blitz, ГАЗ-67Б «Иван-Виллис», командирский ГАЗ-11-73 и знаменитая «полуторка» ГАЗ-АА.</p> <p><a href="http://uploads.ru/S0knv.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/S0knv.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/S0knv.jpg" /></a></p> <p>Армейская техника недавнего прошлого: мотоцикл М-72, парадный УАЗ-3151 (УАЗ-469), «транспортер» переднего края (ТПК) ЛуАЗ-967М и ГАЗ-69.</p> <p><a href="http://uploads.ru/8sVze.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/8sVze.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/8sVze.jpg" /></a></p> <p>Автомобили 1920–1930-х годов– очарование старины. Открывает ряд редкий Willys-Knight (1923 г.) с бесклапанным золотниковым мотором Найта. Такой двигатель работал тише обычного, но при этом расходовал слишком много масла.</p> <p><a href="http://uploads.ru/YJt4i.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/YJt4i.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/YJt4i.jpg" /></a></p> <p>Жемчужина всей экспозиции – Selena, прототип легкового автомобиля вагонной компоновки, от итальянского кузовного бюро Carrozzeria Ghia S.p.A. Перед этим автомобилем стоит задержаться подольше и рассмотреть внимательнее, проследить как начинаются и заканчиваются линии его кузова. Это высокий стиль итальянских кузовостроителей, всемирно признанных мастеров своего дела. В 1962 году Selena была подарена советским конструкторам и дизайнерам, занимающимся темой легковых автомобилей вагонной компоновки, в знак единства технических идей и дружбы. Более 40 лет этот автомобиль простоял в запасниках Политехнического музея и со временем потерял лоск, но не потерял грацию!</p> <p><a href="http://uploads.ru/nRwGC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/nRwGC.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/nRwGC.jpg" /></a></p> <p>Инвалидные мотоколяски еще недавно были обычным зрелищем на улицах городов, а сегодня эти микроавтомобили можно встретить, пожалуй, только в музейных залах. В музее представлены все три поколения (слева направо): С3Л, трехколесная С1Л и С3Д.</p> <p><a href="http://uploads.ru/cy0a7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/cy0a7.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/cy0a7.jpg" /></a></p> <p>На уличной площадке расположились грузовики и автобусы. Многие из них нуждаются в серьезной реставрации, которая уже не за горами. Главное, что им повезло и они попали в музейную экспозицию. На переднем плане пожарный АЦП-20(63)-60, на заднем автобус, изготовленный на Щекинском деревообрабатывающем комбинате (Тульская обл.) в 1970-х годах.<br />Адрес музея:<br />Москва, ул. Рогожский Вал, 9/2.</p> <p>Тел: (495) 678–0291</p> <p>Заказ экскурсий: (495) 911–8021</p> <p>Часы работы:<br />Ср–сб 10.00–19.00, вс 10.00–18.00</p> <p>Пн–вт – выходные дни</p> <p>Кассы закрываются за час до закрытия музея</p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sun, 01 Apr 2018 13:45:50 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=782#p782 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=780#p780 <p><strong>ЭСТОНИЯ-21 ГОНОЧНАЯ ФОРМУЛА</strong></p> <p> <a href="http://uploads.ru/MJx2h.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/MJx2h.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/MJx2h.jpg" /></a></p> <p>В Советском Союзе несколько десятилетий успешно работал необычный автомобильный завод, производитель серийных гоночных автомобилей, похожих на болиды «Формулы 1». В 50-е годы в стране набрал силы автоспорт, но на старты шоссейно-кольцевых гонок в классах не легковых, а гоночных машин, выходили самодельные «формулы», построенные в таксопарках, на авторемонтных предприятиях, порой даже в частных гаражах. Их создателям приходилось исправлять свои ошибки и недочеты «по живому», бороться с бесконечными поломками, порой из-за конструкторских просчетов рисковать на трассе. Им противостояли отличные, созданные профессиональными конструкторами в экспериментальных цехах автозаводов МЗМА, ГАЗ, ЗИС, НАМИ, МАЗ&#160; машины, но для крупных заводов гоночные автомобили оставались побочной темой и строились в единичных экземплярах.</p> <p>Заметную роль на союзных соревнованиях всегда играли гонщики из республик Прибалтики. И вот в одной из самых «западных» республик Союза, Эстонии предприимчивые инженеры Таллиннского авторемонтного завода в начале 60-х выступили с инициативой наладить выпуск стандартных типовых гоночных автомобилей, профессионально сконструированных и испытанных, в силу одинаковости, имеющих равные шансы в борьбе за призовые места. Использовав возможности периода экономических реформ правительства А.Н.Косыгина, в Таллинне на хозрасчетной основе освоили первые серии гоночных формул «Эстония» с двигателями не только от отечественных автомобилей, но и от выпускавшихся в братской ГДР «Вартбургов».</p> <p>Ситуация изменилась в 70-х. Во-первых, стали доступными легкие и мощные «итальянские» двигатели от автомобиля «Жигули», во-вторых, в международном регламенте появилась новая формула «Восток», придуманная для соревнований гонщиков социалистических стран, своеобразный «ответ» западной «Формуле 1». Интересно, что помимо «королевской» «Формулы 1» существовала более демократичная «Формула 3» - полигон для будущих гонщиков и команд «Формулы 1». После некоторой доработки, прежде всего, установки более мощного двигателя, многие автомобили формулы «Восток» вписывались в регламент «Формулы 3», и вполне могли успешно выступать в ней. Как раз машины «Эстония» серий, выпускавшихся в конце 70-х и 80-х годах, было легко доработать до требований «Формулы 3». Требовалось только заменить принятый в формуле «Восток» 1300-кубовый двигатель ВАЗ-21011 на 1600-кубовый от ВАЗ-2106.</p> <p>В экспозиции Музея представлена популярная формула серии «Эстония-21», разработанная инженером и автогонщиком Раулем Сарапом в 1981 году. Некоторые технические решения создатель автомобиля позаимствовал от «формулы» знаменитой английской марки «Лотос». Как положено «формуле», основой машины служила трубчатая пространственная рама. Двигатель ВАЗ устанавливался внутри колесной базы продольно за сиденьем пилота. Коробка передач в блоке с главной передачей по конструкции напоминала применявшуюся на «Запорожце». Но в действительности у нее не только валы и шестерни, даже картер свой, оригинальный. Его отливали в Таллинне. Предусматривалась возможность быстрой замены шестерен коробки. Вся подвеска была полностью оригинальная, а задние тормоза - дисковые. Рулевое управление было реечное, пружины переденей подвески, спрятанные под носовой обтекатель, диски колес из магниевого сплава. В СССР производились даже формульные шины типа слик. Корпусные детали выклеивали из стеклопластика.</p> <p>Базовая модель «Эстония-21» построена в одном экземпляре, а серийной стала «Эстония-21М». Позднее, с 1986 года строился модернизированный вариант «Эстония-21.10». Всего Таллиннский завод изготовил несколько сотен «Эстоний» «двадцать первой» серии, которые выходили на старт даже в 2000-х годах.</p> <p>Помимо команд спортивных клубов Советского Союза, «Эстонии» выпуска 80-х годов охотно приобретали гонщики Польши, ГДР и других стран Восточной Европы. В странах Балтии и Европы сохранившиеся автомобили Таллинского завода и в наши дни участвуют в состязаниях исторических формул, высоко ценятся в среде коллекционеров гоночных автомобилей.</p> <p><a href="http://uploads.ru/HV3bR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/HV3bR.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/HV3bR.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/V1e6Q.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/V1e6Q.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/V1e6Q.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/6JovI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/6JovI.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/6JovI.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/rFu1q.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/rFu1q.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/rFu1q.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/g8OJo.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/g8OJo.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/g8OJo.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/07EsQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/07EsQ.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/07EsQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/8O3Xq.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/8O3Xq.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/8O3Xq.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/s5yhr.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/s5yhr.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/s5yhr.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/0M7f4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/0M7f4.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/0M7f4.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 31 Mar 2018 19:29:49 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=780#p780 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=778#p778 <p>ГАЗ-13Б &quot;Чайка&quot;, кабриолет из к/ф &quot;Русское поле&quot; (1971).</p> <p></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 31 Mar 2018 19:18:45 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=778#p778 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=770#p770 <p><strong>По Саратову прошел пробег пожарных автомобилей (ФОТО + ВИДЕО)</strong></p> <p>30/04/2015 </p> <p>По Саратову сегодня прошел парад машин пожарной техники. В нем приняли участие 12 раритетов, в разные годы состоявших в гараже противопожарных служб.<br />В частности, в параде приняли участие: мотоцикл «Урал», МЗМА М-400 (1949 г.в.), «Москвич» М-403 (1954 г.в.), «М-408» (1964 г.в.), «ВАЗ-2101» (1972 г.в.), «ГАЗ 51» (1959 г.в.), «ГАЗ-5204» (1974 г.в.), «ГАЗ-66» (1984 г.в.), 2 автомобиля «ЗИЛ-157» (1975 г.в.), «ЗИЛ-130» (1989 г.в.) и «ЗИЛ-131» (2004 г.в.). Все машины восстановлены силами сотрудников регионального МЧС.<br />Парад начался у железнодорожного вокзала и завершился выставкой на Театральной площади.</p> <p></p> <p><a href="http://uploads.ru/pjgJX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/pjgJX.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/pjgJX.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/W9gLr.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/W9gLr.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/W9gLr.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/phL7Z.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/phL7Z.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/phL7Z.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ltX0S.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/ltX0S.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/ltX0S.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/bNjgX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/bNjgX.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/bNjgX.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/CvFN0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/CvFN0.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/CvFN0.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/h1nV9.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/h1nV9.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/h1nV9.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/UsPiR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/UsPiR.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/UsPiR.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zuJst.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/zuJst.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/zuJst.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Mhu4i.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/Mhu4i.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/Mhu4i.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 31 Mar 2018 16:50:47 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=770#p770 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=768#p768 <p><strong>Уникальные модели советских автомобилей, которых никогда не существовало (50 фото)</strong></p> <p>Видели когда-нибудь «ушастый» Запорожец универсал? А четырехдверный «горбатый»? А Чайку пикап или ЗИМ купе? Между тем такие автомобили существуют, но, правда, исключительно в масштабе 1/43.<br />Собранные в этой галерее автомобили сделал коллекционер и обладатель золотых рук Алексей Хлыстунов из Тюмени. За основу своих удивительных конверсий он берет, как правило, модели, выходившие в журнальной серии «Автолегенды СССР». Творения Алексея зачастую выглядят настолько гармонично, что можно лишь пожалеть об отсутствии у них реальных прототипов. И если, скажем, ГАЗ-13 Чайка с кузовом пикап теоретически мог бы появиться, став советским аналогом американских Chevrolet El Camino и Ford Ranchero, то Запорожец универсал лишен смысла в силу его заднемоторной компоновки, хотя выглядит такая модификация ну очень элегантно! Модели Алексея отличаются высоким вниманием к деталям, в том числе проработанным и раскрашенным интерьерам, поэтому смотреть на них — одно удовольствие.</p> <p>ЗАЗ-966 &quot;Шутинг-брейк&quot;</p> <p><a href="http://uploads.ru/Hy9gB.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/Hy9gB.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/Hy9gB.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/8usP2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/8usP2.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/8usP2.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 купе</p> <p><a href="http://uploads.ru/TdXV7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/TdXV7.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/TdXV7.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/QCXue.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/QCXue.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/QCXue.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-13 Чайка пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/UALdo.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/UALdo.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/UALdo.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/XZNBA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/XZNBA.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/XZNBA.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/9NMuy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/9NMuy.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/9NMuy.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/61Nfs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/61Nfs.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/61Nfs.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-М12 ЗИМ купе</p> <p><a href="http://uploads.ru/jO7I0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/jO7I0.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/jO7I0.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/YVHUI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/YVHUI.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/YVHUI.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-М12 ЗИМ купе</p> <p><a href="http://uploads.ru/5Hypq.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/5Hypq.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/5Hypq.jpg" /></a></p> <p>Старт пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/jXxcg.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/jXxcg.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/jXxcg.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/q0sHm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/q0sHm.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/q0sHm.jpg" /></a></p> <p>Москвич-424Э Woody</p> <p><a href="http://uploads.ru/IFGhe.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/IFGhe.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/IFGhe.jpg" /></a></p> <p>Москвич-424Э Woody с прицепом Slumbercoach</p> <p><a href="http://uploads.ru/pdBSI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/pdBSI.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/pdBSI.jpg" /></a></p> <p>Москвич-2140 Боливар</p> <p><a href="http://uploads.ru/dK6sa.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/dK6sa.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/dK6sa.jpg" /></a></p> <p>Москвич-416С Боливар</p> <p><a href="http://uploads.ru/OLNz5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/OLNz5.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/OLNz5.jpg" /></a></p> <p>Москвич-410 Боливар</p> <p><a href="http://uploads.ru/EZxIU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/EZxIU.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/EZxIU.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 Турист</p> <p><a href="http://uploads.ru/SlGNz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/SlGNz.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/SlGNz.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/i4frz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/i4frz.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/i4frz.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 Турист с прицепом</p> <p><a href="http://uploads.ru/Tq8jM.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/Tq8jM.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/Tq8jM.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 родстер</p> <p><a href="http://uploads.ru/3joX2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/3joX2.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/3joX2.jpg" /></a></p> <p>Москвич-407 «каблук»</p> <p><a href="http://uploads.ru/DLArM.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/DLArM.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/DLArM.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/onWNF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/onWNF.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/onWNF.jpg" /></a></p> <p>Москвич-400 Боливар</p> <p><a href="http://uploads.ru/Fl65Y.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/Fl65Y.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/Fl65Y.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zHboa.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/zHboa.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/zHboa.jpg" /></a></p> <p>ЗАЗ-965 Шутинг-брейк</p> <p><a href="http://uploads.ru/9kAwE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/9kAwE.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/9kAwE.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/GtYje.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/GtYje.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/GtYje.jpg" /></a></p> <p>ЗАЗ-965 четырехдверный</p> <p><a href="http://uploads.ru/rDOKP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/rDOKP.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/rDOKP.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ZSpIu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/ZSpIu.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/ZSpIu.jpg" /></a></p> <p>ЗАЗ-965 родстер</p> <p><a href="http://uploads.ru/MSpD8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/MSpD8.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/MSpD8.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/NFQL1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/NFQL1.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/NFQL1.jpg" /></a></p> <p>ЗАЗ-965 пикап с прицепом</p> <p><a href="http://uploads.ru/TZu0O.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/TZu0O.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/TZu0O.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-824</p> <p><a href="http://uploads.ru/CBI5d.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/CBI5d.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/CBI5d.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/T2jb4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/T2jb4.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/T2jb4.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-651</p> <p><a href="http://uploads.ru/lRp9P.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/lRp9P.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/lRp9P.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-69 пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/A70pL.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/A70pL.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/A70pL.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/zO76w.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/zO76w.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/zO76w.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-24 пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/kTtQl.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/kTtQl.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/kTtQl.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/BMsbU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/BMsbU.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/BMsbU.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 эвакуатор</p> <p><a href="http://uploads.ru/Aj8Ep.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/Aj8Ep.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/Aj8Ep.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 пикап</p> <p><a href="http://uploads.ru/2XANG.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/2XANG.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/2XANG.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 пожарная помпа</p> <p><a href="http://uploads.ru/GHxA1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/GHxA1.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/GHxA1.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/5RBuS.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/5RBuS.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/5RBuS.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 Север-3</p> <p><a href="http://uploads.ru/YT4gQ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/YT4gQ.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/YT4gQ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/L1JBC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/L1JBC.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/L1JBC.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 кемпер</p> <p><a href="http://uploads.ru/rYTVP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/rYTVP.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/rYTVP.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-22 из кинофильма «Лунный папа»</p> <p><a href="http://uploads.ru/D2RMF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/D2RMF.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/D2RMF.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-21 «каблук»</p> <p><a href="http://uploads.ru/8xLiv.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/8xLiv.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/8xLiv.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Fh6aU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/Fh6aU.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/Fh6aU.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 31 Mar 2018 16:18:30 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=768#p768 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=765#p765 <p><strong>История латвийского мед.транспорта</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/zUOID.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/zUOID.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/zUOID.jpg" /></a></p> <p>Итак, я побывал недавно в музее медицины, а точнее зашёл осмотреть небольшую экспозицию, посвящённую автомобильной медицинской технике. Но получилось так, что уговорили посетить весь музей. Несколько фотографий с места событий.</p> <p>Наглядный макет кареты скорой помощи образца 1914 года. Модель в масштабе примерно 1:10, как и все последующие (ГАЗ, РАФ и 22ая «Волга»), произведена в Ленинграде в 1963 году.</p> <p><a href="http://uploads.ru/mSFdw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/mSFdw.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/mSFdw.jpg" /></a></p> <p><a href="http://uploads.ru/NnB0z.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/NnB0z.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/NnB0z.jpg" /></a></p> <p>На табличке небольшая опечатка, т.к. машина скорой помощи на базе ГАЗ-51 не могла существовать в 1928 году. Скорее всего 50ые годы, начало 60ых.</p> <p><a href="http://uploads.ru/vVUsY.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/vVUsY.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/vVUsY.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/MiQol.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/MiQol.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/MiQol.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/epXJy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/epXJy.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/epXJy.jpg" /></a></p> <p>Радиостанция «Вилия», устанавливалась на машины скорой помощи в начале 60ых</p> <p><a href="http://uploads.ru/1H6vh.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/1H6vh.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/1H6vh.jpg" /></a></p> <p>Коммутатор местных телефонных разговоров ТКМС-6 с блоком питания и блоком сигнала вызова</p> <p><a href="http://uploads.ru/tZ3qe.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/tZ3qe.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/tZ3qe.jpg" /></a></p> <p>Автомобильная симплексная радистанция «ЛЕН-В», 70ые</p> <p><a href="http://uploads.ru/BVGrz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/BVGrz.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/BVGrz.jpg" /></a></p> <p>Служба скорой помощи Латвийского красного креста основана в 1919 году. Красный крест США передал 4 подержанных автомобиля, которые были переделаны под автомобили скорой помощи</p> <p><a href="http://uploads.ru/Ab3Fu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/Ab3Fu.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/Ab3Fu.jpg" /></a></p> <p>Наглядный макет ГАЗ-22 «Волга» «Скорая медицинская помощь»</p> <p><a href="http://uploads.ru/FqAfj.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/FqAfj.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/FqAfj.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/dZMnh.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/dZMnh.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/dZMnh.jpg" /></a></p> <p>Кислородный аппарат АН-8, 60ые годы</p> <p><a href="http://uploads.ru/rk8C5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/rk8C5.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/rk8C5.jpg" /></a></p> <p>Дыхательный аппарат с вакуумным насосом АДР-1, 1971 год</p> <p><a href="http://uploads.ru/cGKum.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/cGKum.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/cGKum.jpg" /></a></p> <p>В 1944 году создана служба санитарной авиации для труднодоступных районов. С 1955 по 1959 годы служба оказала помощь в 4290 случаях. На фото аэродром Спилве.</p> <p><a href="http://uploads.ru/ZeFO1.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/ZeFO1.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/ZeFO1.jpg" /></a></p> <p>Аппарат искусственной вентиляции лёгких ЛАДА-МТ, 1978 год</p> <p><a href="http://uploads.ru/LXUBh.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/LXUBh.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/LXUBh.jpg" /></a></p> <p>Неотложный трахеостомический комплект, которым были снабжены мобильные реанимационные бригады скорой помощи. 1970 год</p> <p><a href="http://uploads.ru/jsri3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/jsri3.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/jsri3.jpg" /></a></p> <p>Реанимационный комплект, предназначенный для венозного отдела, 1970 год</p> <p><a href="http://uploads.ru/lMLyu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/lMLyu.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/lMLyu.jpg" /></a></p> <p>Устройство РАФ-977</p> <p><a href="http://uploads.ru/alHcw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/alHcw.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/alHcw.jpg" /></a></p> <p>Электрокардиограф ЭК1Т-04 «Малыш», 1980-1981 год</p> <p><a href="http://uploads.ru/bw0r4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/bw0r4.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/bw0r4.jpg" /></a></p> <p>Электрокардиограф ЭК1Т-03М, начало 80ых</p> <p><a href="http://uploads.ru/zwatD.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/zwatD.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/zwatD.jpg" /></a></p> <p>Польская Warzsawa M20 на службе у … синего креста</p> <p><a href="http://uploads.ru/DK7GP.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/DK7GP.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/DK7GP.jpg" /></a></p> <p>РАФ-977 Латвия. Первая серия. К 1958 году на смену «Победе» пришла более совершенная «Волга» ГАЗ-21. И Елгаве спешно модернизировали микроавтобус РАФ-10 применительно к новой агрегатной базе. Руль и щиток взяли от «Москвича-408». Машина получила обозначение RAF-977 и имя собственное – Latvija. Изменился дизайн передка кузова. Двигатель в 70 л. с. обеспечивал скорость в 105 км/ч.</p> <p><a href="http://uploads.ru/zJsly.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/zJsly.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/zJsly.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Vy1fM.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/Vy1fM.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/Vy1fM.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/z7hXq.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/z7hXq.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/z7hXq.jpg" /></a></p> <p>ГАЗ-12 «ЗиМ» у входа в Первую рижскую больницу</p> <p><a href="http://uploads.ru/rb3F8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/rb3F8.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/rb3F8.jpg" /></a></p> <p>Есть такая шутка: «Какая советская машина сходила с конвейера уже оснащённая системой закиси азота?» -»Да, это был медицинский РАФ-22031&#8243; :) (Для тех, кто не в теме — закись азота в наши дни используется стритрейсерами для коротковременного повышения мощности автомобиля при соревнованиях на скорость)</p> <p><a href="http://uploads.ru/1ST7p.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/1ST7p.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/1ST7p.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ImMVN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/ImMVN.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/ImMVN.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/s6fUH.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/s6fUH.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/s6fUH.jpg" /></a></p> <p>Медицинские автомобили УАЗ появились на латвийских дорогах в начале 80ых. Данный экземпляр, УАЗ-39629, из более поздних.</p> <p><a href="http://uploads.ru/MpkEq.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/MpkEq.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/MpkEq.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 24 Mar 2018 17:08:47 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=765#p765 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=760#p760 <p><a href="http://www.car-use.lv/RU/21/21_avtoprom_Latvii_IV_1501.htm#v" rel="nofollow" target="_blank">http://www.car-use.lv/RU/21/21_avtoprom &#8230; 1501.htm#v</a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 24 Mar 2018 16:00:29 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=760#p760 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=759#p759 <p><a href="http://uploads.ru/t2gCy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/t2gCy.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/t2gCy.jpg" /></a></p> <p>Как я делал новый РАФик<br />На конкурс в 1987 году</p> <p>Сергей Галактионов:</p> <p>Факт из моей биографии: когда я в школе учился в третьем классе, родители, видя мое увлечение автомобилями, подарили мне в день моего рождения «Краткий справочник НИИАТ». :)) Чуть позже отец отвез меня на завод РАФ в Елгаве, а его однокурсник провел экскурсию по готовящемуся к запуску заводу. Для меня это было откровением!..</p> <p>На конкурс «Перспективная модель микроавтобуса», объявленный заводом РАФ в 1987 году, я выставил три планшета (формата А1). Сам конкурс формально был объявлен как республиканский, но благодаря газете «Комсомольская правда» перерос во всесоюзный. Совет принять в нем участие мне дал один из работников ИТЦ РАФ, посмотревший мои эскизы летом 1987 года. </p> <p>В то время я уже перешел на 5-й курс факультета механизации Латвийской сельскохозяйственной академии. И уже на следующий день после регистрации в оргкомитете конкурса меня и весь наш студенческий курс отправили на военные сборы в Эстонию. Поэтому первые эскизы проекта я делал в свободное от курсантской службы время. А после возвращения со сборов, чтобы успеть к сроку, пришлось пропустить месяц занятий в академии. </p> <p>Для работы над проектом мне выделили рабочее место за кульманом в одном из отделов КБ магнитной гидродинамики в Саласпилсе. Там я и ваял, как и полагается, полный рабочий день. А позже за те пропуски меня лишили стипендии за семестр. :)) Эх! Было время! </p> <p><a href="http://uploads.ru/1FlC3.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/1FlC3.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/1FlC3.jpg" /></a></p> <p>...Из-за несущественного несоответствия условиям конкурса (объем топливного бака оказался меньше необходимого) мой проект не прошел во второй тур, но был отмечен специалистами и продолжил «утешительное» присутствие, но уже без права занятия призового места.</p> <p>Интересно то, что команда ВАЗа проигнорировала условия конкурса и выставила свой проект с компоновкой, не соответствующей его условиям. Однако это не помешало присудить ей вторую премию.</p> <p>После участия в этом конкурсе меня пригласили на работу в ИТЦ РАФ в Риге. <br />Это и стало моим призом и верхом всех ожиданий — стать автодизайнером. Для меня — изрисовавшего автомобилями все поля школьных тетрадок, а позже — студенческих конспектов.</p> <p>Забавный факт: совхоз, стипендиатом которого я был, со скрипом, но все же дал согласие на мой уход. Но! Лишь при условии внеочередного получения от завода микроавтобуса РАФ (1-й комплектации). Стоит отметить, что в то время РАФики были невероятным дефицитом. Правление завода во главе с директором Виктором Боссертом согласилось выделить один бусик из сверхплановой продукции. В результате произошел обмен: РАФ получил меня — перспективного работника, а совхоз — дефицитный РАФик.</p> <p>Через несколько месяцев после моего прихода в ИТЦ РАФ мне повезло принять участие в проекте RAF M2. Это был наиболее значимый для меня проект за три недолгих года моей работы в ИТЦ. </p> <p>Проект запустили весной 1989 года. Главный конструктор завода предложил мне взяться за разработку дизайна перспективной переднеприводной модели микроавтобуса вагонной компоновки.</p> <p><a href="http://uploads.ru/tx5Gi.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/tx5Gi.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/tx5Gi.jpg" /></a></p> <p>За основу дизайна был взят один из моих эскизов под девизом «Визуальное деление на функциональные зоны». Он, как и было заявлено в концепции данного проекта, предполагал широкую линейку модификаций на основе базовой модели. Александр Рыбалка вел конструкторскую часть проекта.</p> <p><a href="http://uploads.ru/JNVry.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/JNVry.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/JNVry.jpg" /></a></p> <p>Пластилиновый макет в М 1:5 я сделал в течение месяца. Потом сделал второй вариант оформления передка, касающийся главным образом формы и расположения фар головного света. </p> <p><a href="http://uploads.ru/xISWy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/xISWy.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/xISWy.jpg" /></a></p> <p>В разработке прототипа вагонной компоновки проекта RAF М2 (впоследствии получившего название «Стилс») на стадии макетов М 1:5 в 1989 году на конкурсной основе принимали участие: Артур Эйсерт (автор дизайна знаменитого РАФика), дизайнеры НАМИ и я — дизайнер ИТЦ РАФ Сергей Галактионов.</p> <p>Осенью 1989 г. после осмотра макетов проекта RAF M2, где НАМИ представил свой макет (его можно увидеть в «Мотор-музее» в Риге), руководством приняло решение продолжить работу по пути, предложенному НАМИ. Далее работу над проектом я наблюдал уже со стороны. А воплощением этого пути стали два ходовых макета, известных под названием РАФ «Стилс» (RAF Stils), о которых писали многие издания (к примеру, известная статья в журнале «За рулем»). </p> <p><a href="http://uploads.ru/qZYml.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/qZYml.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/qZYml.jpg" /></a></p> <p>Каким мы могли бы увидеть RAF M2 в дизайне, разработанном в ИТЦ РАФ (далее RAF M2 SG).</p> <p>В 2012 году, используя имеющиеся технические данные этого проекта, я восстановил чертежи микроавтобуса (некоторые данные помог уточнить ведущий дизайнер проекта RAF М1 Владимир Васильев, в то время мой коллега по работе в ИТЦ). </p> <p><a href="http://uploads.ru/8lYjy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/8lYjy.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/8lYjy.jpg" /></a></p> <p>На основе восстановленных чертежей, фотографий макета и эскизов мной были созданы твердотельные 3D-модели в М 1:1. </p> <p><a href="http://uploads.ru/Gl8pF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/Gl8pF.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/Gl8pF.jpg" /></a></p> <p>В работе над ними я старался сохранить историческую точность. Изменения минимальны, и они есть только там, где их появление было очевидным еще в 1989 году, когда шла работа над пластилиновым макетом. </p> <p><a href="http://uploads.ru/JzqRm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/JzqRm.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/JzqRm.jpg" /></a></p> <p>Работа над 3D-моделью показала, что в целом в дизайне все было задумано верно. «Косяки» не вылезли, и кардинальных изменений не потребовалось. По «гамбургскому счету» этим я доволен. </p> <p><a href="http://uploads.ru/eNcE0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/eNcE0.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/eNcE0.jpg" /></a></p> <p>Не стоит все же забывать, что это — работа двадцатичетырехлетней давности (1989 г.). Мне думается, что дизайн, разработанный в ИТЦ РАФ в проектах RAF М1 (Роксана) и RAF М2 SG, можно рассматривать как достижение. Это, несомненно — уровень. И мне думается, это касалось всей нашей команды того времени. Эти автомобили и сегодня смотрятся современно. </p> <p><a href="http://uploads.ru/oaSqu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/oaSqu.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/oaSqu.jpg" /></a></p> <p>Дизайнеры НАМИ (Стилс) выполнили свой вариант, следуя легковой философии RAF-2203, т.е. по сути это — большой минивен, не предполагающий модификаций. Я же пошел по пути создания семейства пассажирских и грузовых автомобилей (с удлиненной базой и высокой крышей в том числе), как это и делается в этом классе. </p> <p><a href="http://uploads.ru/7VWtm.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/7VWtm.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/7VWtm.jpg" /></a></p> <p><a href="http://uploads.ru/ovJpC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/ovJpC.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/ovJpC.jpg" /></a></p> <p><a href="http://uploads.ru/RFacU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/RFacU.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/RFacU.jpg" /></a></p> <p>Осматривая макет RAF M2 SG, ведущий конструктор проекта RAF M1 Сергей Бугай оценил его однозначно выше — как минимум по функциональности и возможности создания широкой линейки модификаций на основе базовой модели. </p> <p>Создание же модификаций с удлиненной базой, двустворчатой задней дверью, высокой крышей на основе RAF М2 НАМИ (Стилс) было проблематичным из-за стоек крыши, имеющих очень большие углы наклона. А без таких модификаций в нем не было смысла.</p> <p>Однако для изготовления ходового макета был принят вариант RAF М2 НАМИ (Стилс). </p> <p>Уже к завершению 1991 года свою работу в ИТЦ я счел бессмысленной, а судьбу самого завода предопределенной. Не желая быть ведомым «на заклание», я ушел в «свободное плавание».</p> <p>Глядя на то, что делалось в автодизайне на просторах бывшего Союза в те и последующие годы, вижу, что мы на РАФе тогда были на высоком уровне. Могли быть еще выше. Могли быть...</p> <p>Сегодня же для меня это как медалька — просто приятное воспоминание.</p> <p>Кратко о себе: родился в Огре. ...Последний год опять живем в Москве. Год назад в это же время мы жили в Королеве, еще год назад в это же время в Калининграде, еще год назад в Петербурге. В Питере у нас «база» — оттуда мы уезжаем и туда же возвращаемся.<br />Последние пять лет работаю в области дизайна как «свободный дизайнер». О специализации — проще заглянуть в мое портфолио. <br />Не представляю себя без музыки (последнее время как слушатель).<br />И каждый день, задаваясь вопросом: ну как ты, родной? Себе отвечаю: Жив! :)</p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 24 Mar 2018 15:52:13 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=759#p759 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=721#p721 <p>Ребят, вот думаю купить себе машину и сейчас подыскиваю варианты. Был на <a href="http://avtotop.com" rel="nofollow" target="_blank">авториа</a> , приглянулись мне&#160; <a href="http://avtotop.com/auto/opel-vectra-a-1517" rel="nofollow" target="_blank">opel-vectra-a</a> и <a href="http://avtotop.com/auto/chevrolet-lacetti-cdx-74" rel="nofollow" target="_blank">chevrolet-lacetti</a> , но вот что в итоге взять ни как не могу выбрать. Какую&#160; из них посоветуете купить?</p> mybb@mybb.ru (Максим Великий) Thu, 08 Oct 2015 17:13:52 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=721#p721 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=720#p720 <p>отличная вещь</p> mybb@mybb.ru (Максим Великий) Thu, 08 Oct 2015 17:12:30 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=720#p720 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=719#p719 <p>С Наступающим Новым Годом!<br /><a href="http://uploads.ru/R6PEa.gif" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/R6PEa.gif" alt="http://sf.uploads.ru/t/R6PEa.gif" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/iZ8nj.gif" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/iZ8nj.gif" alt="http://sf.uploads.ru/t/iZ8nj.gif" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/jnPJh.gif" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/t/jnPJh.gif" alt="http://sf.uploads.ru/t/jnPJh.gif" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Wed, 31 Dec 2014 20:09:04 +0300 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=719#p719 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=692#p692 <p><a href="http://www.agat-m.net/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.agat-m.net/</a><br /><a href="http://uraligrushka.ru/" rel="nofollow" target="_blank">http://uraligrushka.ru/</a><br /><a href="http://www.modellux.com.ua/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.modellux.com.ua/</a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 14 Jun 2014 21:27:54 +0400 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=692#p692 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=688#p688 <p>Тема:<br />К 1 июня, Дню защиты детей: Подари частичку тепла – помоги тому, кто так в этом нуждается!<br />-------------------<br />Бывает, мы очень сильно ощущаем нехватку каких-либо материальных благ. Нам кажется, что у нас не достаточно модный мобильный телефон, что в квартире нужно сделать евро ремонт, хочется поехать на отдых в жаркие страны. В суматохе собственных проблем мы забываем, что владеем самым главным богатством мира – у нас есть семья. Все невзгоды отступают, когда мы знаем что дома нас ждет теплый семейный очаг, когда у нас есть кому доверить свои секреты и поделиться страхами. Когда мы уверены в поддержке близких людей.</p> <p>А что делать, когда на белом свете самое близкое тебе создание - это растрепанная игрушка? Ничто не сравниться с грустью и одиночеством сиротской души!</p> <p>К международному дню защиты детей! Подари частичку тепла – помоги тому, кто так в этом нуждается! Помоги детям-сиротам!</p> <p>Друзья, откажитесь один раз от пачки сигарет, бутылки пива, чашки кофе, пачке мороженного - отправите со своего телефона SMS со словом БЛАГО или BLAGO на номер 3443 (только РФ). Стоимость пожертвования – 65 рублей.<br />Чтобы инициировать оплату на свободную сумму с помощью sms, следует отправить sms со словом БЛАГО или BLAGO на номер 3443, и сумму через пробел.</p> <p>Здесь банковские реквизиты для оказания помощи и почтовым переводом: <a href="http://www.deti-mira.ru/news/?i_7=2182" rel="nofollow" target="_blank">http://www.deti-mira.ru/news/?i_7=2182</a></p> <p>Внести благотворительный взнос или добровольное пожертвование можно через:<br />Яндекс. Деньги. Кошелек: 41001211598222<br />QIWI кошелек: 9637120340<br />Кошелек Элекснет: 9637120340<br />WebMoney:<br />R289205296643<br />Z308796921462<br />E140319094223<br />U372494529519<br />B385247603323</p> <p>Первые 1000 благотворителей, которые внесут благотворительный взнос от 200 рублей или отправят 3 SMS - получат куклу-оберег, сделаную руками детей с детских домов.</p> <p>Куколки выглядят так: <a href="http://vsehorosho.org/zolotoy-lev/kukolki.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://vsehorosho.org/zolotoy-lev/kukolki.jpg</a></p> <p>О Фонде:</p> <p>Работает с 2003 года. Миссия Фонда - забота о подрастающем поколении, защита социальных и правовых интересов семьи, детей и подростков.</p> <p>Попечительский совет Фонда, наблюдающий за расходованием собранных средств:<br />- Тарпищев Шамиль Анвярович, Президент Федерации тенниса России,<br />- Нуждин Юрий Феликсович, Начальник управления патриотического воспитания и связи с общественностью Главного управления воспитательной работы Вооруженных Сил РФ,<br />- Иванова Александра Дмитриевна, Председатель Московского городского союза семей военнослужащих, погибших в Афганистане, член Правления Московского Фонда Мира,<br />и другие: <a href="http://www.deti-mira.ru/about/sovet/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.deti-mira.ru/about/sovet/</a></p> <p>Благотворительные акции Фонда: <a href="http://www.deti-mira.ru/actions/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.deti-mira.ru/actions/</a> - более 170 акций.</p> <p>Благодарности за деятельность Фонда: <a href="http://www.deti-mira.ru/about/support/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.deti-mira.ru/about/support/</a> - более 160 писем и грамот.</p> <p>Видео-поздравление Фонда и всех детей России и стран СНГ с Днем космонавтики от экипажа Международной Космической Станция с орбиты: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=wATwJZyaL5U&amp;feature=youtu.be" rel="nofollow" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=wATwJZya &#8230; e=youtu.be</a></p> <p>Большое Вам спасибо за участие и поддержку. Мир Вашему дому!<br />МБФ &quot;Дети Мира&quot;<br />Тел.: +7(495)995-0340 mailto:info@deti-mira.ru<br />Официальный сайт Фонда: <a href="http://www.deti-mira.ru" rel="nofollow" target="_blank">http://www.deti-mira.ru</a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 31 May 2014 22:28:27 +0400 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=688#p688 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=654#p654 <p>есть двигатель от такого авто.может кто знает его стоимость?</p> mybb@mybb.ru (prizrak) Fri, 14 Mar 2014 19:56:24 +0400 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=654#p654 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=633#p633 <p>УАЗ</p> <p><a href="http://uploads.ru/36uNX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s4.uploads.ru/t/36uNX.jpg" alt="http://s4.uploads.ru/t/36uNX.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/1wBxk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/1wBxk.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/1wBxk.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/tEo6L.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/tEo6L.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/tEo6L.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/Z6CO2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/Z6CO2.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/Z6CO2.jpg" /></a></p> mybb@mybb.ru (Svirepij Angel) Sat, 13 Jul 2013 20:29:22 +0400 http://miltina.mybb.ru/viewtopic.php?pid=633#p633